DISCO DE FREIO
DIANTEIRO
MODELO ORIGINAL R$320,00
DISCO TRASEIRO
R$350,00
ESTE
PRECISO DO ANTIGO PARA UTILIZAR BASE
efetuando a
substituição
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BURGMAN 400
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]JOGO
DE ADESIVO
RESINADO
R$130,00
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| CONTRA
PESO DO GUIDÃO
R$90,00 PAR
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| MANUAL DE SERVIÇO
R$35,00 frete grátis |
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Diafragma de Carburador
PISTONETE
R$30,00
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Pára-brisa
FUME OU CRISTAL
R$394,00
SOBRE
ENCOMENDA
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VÁLVULA
COMPENSADORA
R$45,00
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Motor Tipo Monocilíndrico,
4 tempos, refrigerado a
água com SOHC
Cilindrada 385 cm ³
Diâmetro e Curso 83,0 x
71,2 mm
Taxa de Compressão
10.2:1
Alimentação Carburador
KEIHIN CVK36, simples
Sistema de Partida Elétrica
Transmissão Automática
Sistema de Transmissão
Correia em "V"
Sistema de Lubrificação
Cárter úmido
Comprimento Total 2.260
mm
Largura Total 765 mm
Altura Total 1.365 mm
Distância entre Eixos
1.590 mm
Distância do Solo 120
mm
Altura do Assento 695 mm
Peso Seco 174 Kg
Suspensão dianteira
Telescópica amortecida
a óleo
traseira Tipo
"link",
amortecida a óleo
pressurizado, com 34
ajustes de pressão da
mola
Freios dianteiro Disco
hidraúlico de 260mm,
com 4 pistões
traseiro Disco hidráulico
de 210mm, com 2 pistões
Pneus dianteiro
110/90-13M/C 55P
traseiro 130/70-13M/C
63P
Ignição Tipo Eletrônica
Tanque de Combustível
13 litros
Potência máxima
declarada 23,5 CV a
8.000 RPM
Torque máximo declarado
4,27 Kgf.m a 7.500 RPM
Velocidade máxima
declarada 150 Km/h
Cores Prata, Azul,
Branca
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